Bí mật tàu buýt 5 sao sông Sài Gòn duy nhất ở Việt Nam: Bạn thử chưa?

Giá Cước



Tuyến buýt đường thủy số 1 (bến Bạch Đằng, Q.1 – bến Linh Đông, Q.Thủ Đức, TP.HCM) chính thức đưa vào khai thác phục vụ người dân đi lại, sau hơn 3 tháng vận hành kỹ thuật. Phóng viên Báo Thanh Niên đã thử một lần trải nghiệm tuyến buýt “có một không hai” này.

Đăng kí theo dõi kênh để xem những tin tức mới nhất:
Tin tức báo Thanh Niên – Đọc tin mới online – tin nhanh – tin 24h – thời sự
Kênh YouTube chính thức của Báo Thanh Niên. Đăng kí theo dõi kênh để xem những tin tức mới nhất:
Website:
Fanpage:
Youtube Channel:
268 – 270 Nguyễn Đình Chiểu, Phường 6, Q.3, TP HCM
ĐT: (+84.8) 39302302
Fax: (+84.8) 39309939
Email: tnmedia@thanhnien.vn

Nguồn: https://nhaxehoanglong.com

Xem thêm bài viết khác: https://nhaxehoanglong.com/gia-cuoc

49 thoughts on “Bí mật tàu buýt 5 sao sông Sài Gòn duy nhất ở Việt Nam: Bạn thử chưa?

  1. Thay chiếc tàu này là sợ. Bảo trì gần mỗi ngày. Thay nó chạy qua cty để bảo trì la thấy nạn

  2. phong cảnh rất cực kỳ cực kỳ hiện đại, phòng vé cực kỳ, kg gian rất cực kỳ và tàu bus cực kỳ thoải mái, thoán mát cực kỳ, và bảo bảo cũng cực kỳ, hẹn cực ký lần sau cực kỳ tiếp

  3. Nên lắp máy bán hàng tự động trên buýt sông, vừa đỡ tốn tiền thuê nhân viên, vừa sang trọng và tiện lợi

  4. Minh muốn mua chiếc tàu,muốn chay ơ cang bach dang co duơc ko vay,ai biet chi dum voi,vi minh sống ơ vùng song nươc m

  5. giữ sạch được mấy tháng ? bao nhiêu ngày sử dụng thì sẽ được bảo trì ? chỉ có 1 chiếc dự phòng thì chuyện bảo trì không được nghĩ đến rồi !

  6. An uong tren cac phuong tien hien dai nhu the nay la dieu Cam cho cac nuoc phuong Tay. Thong cam dum. Khong duoc an, uong ok

  7. Khâu an toàn luôn luôn tệ hại nhất ở Việt Nam , khe hở bước lên tàu quá rộng người già, trẻ con hay người lớn vô ý tí là có thể lọt chân, sao không có gì phủ lên như phà Thủ thiêm củ ? Gì cũng bắt chước nhưng không chịu học hỏi nên "chưa đúng tầm" Huênh hoang thì không ai bằng.

  8. Phỏng vấn 3 người. Họ đều được ghi là HÀNG KHÁCH . Vậy họ vừa là HÀNG , vừa là KHÁCH ?

  9. TP Sài Gòn giờ phát triển ghê lắm lương ở cty mấy quận lớn tăng ca cũng tầm 9 đến 11t hết rồi

  10. Và điều quan trọng kế tiếp là , phải luôn làm sạch sẽ trong và ngoài tàu , cho tới vài năm sau tàu vẩn mới như ngày khai trương .

  11. Nếu muốn cho con tầu được sach đẹp,nên không mang đồ an uống vì chuyến tầu có 30 phút

  12. phương tiện nhằm mục đích giãn cư dân ra 1 số vùng ven khó khăn đi lại. => nhằm trách tụ dân về trung tâm gây kẹt xe !
    NGoài phương tiện giao thông phải làm cho thuận tiện thì xây trường học, lập khu công nghiệp, công viên , chợ, khu dân cư v.v…

  13. Bạn phóng viên này đã kiểm tra bảng lịch trình chưa mà nói từ bến đầu đến bến cuối đi mất 30 phút. Khởi hành ở Bạch Đằng lúc 7h30 đến Hiệp Bình Chánh lúc 8h06 tính ra đã mất hết 36 phút rồi. Khởi hành từ Linh Đông lúc 6h30 đến Hiệp Bình Chánh lúc 6h41 mất thêm 11 phút nữa. Tổng cộng toàn tuyến Bạch Đằng – Linh Đông là 47 phút nhé.

  14. Chả gì mới mà mừng, TP Cần Thơ đã bỏ bến phà mà đi cầu, còn TP HCM lại sử dụng lại đường thủy để làm phương tiện giao thông cho xe buýt

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *